ABGASKRÜMMER
Der Abgaskrümmer ist ein Bauteil der Abgasanlage. Direkt an den Motor angeschraubt, leitet der Krümmer die Abgase in den Auspuff. Hat der Krümmer z.B. einen Haarriss und zieht "Falschluft", wird diese zur Lambda-Sonde mitgeführt und erzeugt dort Fehlwerte die an die Motorelektronik weiter geleitet werden und zu Fehlfunktionen der Gemischaufbereitung führen. Seinen Namen hat der Krümmer von seiner üblicherweise gekrümmten Bauform, da dieser die Abgase von den meist waagerechten Motoröffnungen in den unten liegenden Abgasstrang umleiten muss. Als Material wird oftmals kostengünstiges Gusseisen verwendet, das den hohen Temperaturen der Abgase (oft über 1000 ° c) nicht immer optimal gerecht wird, anders beim LRT-Krümmer.
Die Vorteile:
● Alle Artikel werden grundsätzlich mit den dazugehörigen Einbausätzen geliefert.
● Hochwertiger Guss: GGG-40 SiMo 4.1-0,8 Gusseisen mit Vermiculargraphit.
Diese Eisen-Kohlenstoff-Legierung wird durch Legierungszusätze, Silicium und Molybdän, warmfest und damit weniger rissanfällig als unlegierter Guss sowie oxydationsbeständig bis 1000° C.
● Spezielle Wärmebehandlung: Bei Abgaskrümmern, die aufgrund ihrer Bauform zum Verzug neigen, wird ein spezielles Glühverfahren angewendet. Dieses Glühverfahren nimmt die Spannungen aus der Legierung, somit wird ein Verzugsrisiko stark minimiert.
● Hochwertige Montageteile: Die Montageteile, speziell die Bolzen, sind auf hohe Zugfestigkeit ausgelegt.
Hierdurch wird erreicht, dass der Krümmer auch bei hohen Temperaturen sich kaum verziehen kann und die Stehbolzen nicht abreißen.
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