Das Flexrohr findet seine Aufgabe im Bereich der Abgasanlage in Kraftfahrzeugen. Die Aufgabe solcher Verbindungselemente besteht darin, schwingungsbeanspruchte Auspuffrohranlagen flexibel miteinander zu verbinden und dabei schwingungstechnisch weitgehend zu entkoppeln. Ebenfalls steht die Gasdichtheit solcher Entkopplungselemente im Produktionsvordergrund. Deshalb fertigt die Automobilzuliefererindustrie Flexrohre in überwiegend zwei unterschiedlichen Ausführungsvarianten:
INNERBRAID 3-fach gestrickt und durch Drahtgeflecht innerlich verstärkt für den überwiegenden Einsatz im Bereich von Abgasanlagen für Ottomotoren
INTERLOCK 3-fach gestrickt und durch Wellrohr innerlich verstärkt für den überwiegenden Einsatz im Bereich von Abgasanlagen für Dieselmotoren